新能源汽車的阻燃技術(shù)解決方案-2
所屬分類：應用案例點擊次數(shù)：1868 次發(fā)布日期：2021-07-07 09:00
在上面的文章中，我們有提及過新能源汽車的汽車連接器的阻燃方案，今天我們來看下新能源汽車的另外一個阻燃應用--充電線的插頭插座。
充電線的插座插頭，多采用尼龍66，PBT材料，要求高CTI,低析出，多彩，高可靠性。
我司針對開發(fā)了AHP,AMP01的無鹵阻燃解決方案，低煙無鹵線纜中，我們的ADP01W產(chǎn)品表現(xiàn)了更好的阻燃穩(wěn)定性，線材高光澤；同時硅酮母粒產(chǎn)品提供了更好的耐刮性能。
我們來了解下這款FR-AHP的產(chǎn)品優(yōu)點和應用。
這是一款新型無鹵膦系阻燃劑，具有優(yōu)異的阻燃特性，與聚合物基材具有良好的相容性，避免了常規(guī)磷氮阻燃劑帶來的螺桿/模具腐蝕，和長期注射帶來的小分子析出問題。該款阻燃劑不會因吸潮而產(chǎn)生酸性物質(zhì)，因此對終端產(chǎn)品穩(wěn)定性提供了可靠保障。 FR-AHP系列產(chǎn)品具有極佳的顏色穩(wěn)定性，可以實現(xiàn)多種顏色方案，保證改性阻燃材料具有更寬的應用場合。
在尼龍66/30%GF系列工程塑料，添加18份即可達到0.8mm UL94 V0級，拉伸強度≥110MPa，缺口沖擊強度≥9KJ/m3；且具有非常的好的顏色可調(diào)性。
在高溫尼龍材料中，添加14-16份，材料通過0.8mm UL94 V0級，同時不會造成材料分解發(fā)黃，具有很高的白度；
在雙85高溫高濕測試下，AHP系列產(chǎn)品幾乎不析出，明顯好于常規(guī)磷氮系阻燃劑。 耐漏電起痕指數(shù)高達600V，且密度低。為使配混料達到UL94 V0級阻燃性或灼熱電阻絲燃燒性指數(shù)達960℃ ，所需加入的量很小，用量遠低于除紅磷以外的其他阻燃劑，因此配混料密度也低，幾乎不影響配混料機械性能。
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